Peterborough și împrejurimi
Remapări (chiptuning), chei BMW, MINI și Mercedes, codări, retrofit și reparații de module. Lucru pe banc și prin OBD, autoturisme și utilitare.
Fiecare remapare pornește de la fișierul calculatorului tău, nu de la un fișier descărcat de pe internet.
Fiecare remapare pornește de la fișierul original citit de pe calculatorul acestei mașini. Fișierele generice de pe internet nu se folosesc: sunt făcute pentru o mașină tipică, nu pentru aceasta.
Stage 1 și Stage 2 pentru motoare diesel și pe benzină — pe banc sau prin OBD, în funcție de calculator. Doar putere: soluțiile legate de emisii sunt separate, mai jos.
de la
DPF, EGR, AdBlue / SCR, clapete swirl și EML (martorul Check Engine).
de la
GPF / OPF, EVAP, monitorizarea catalizatorului, aer secundar (SAP), sonda lambda din spate, dezactivarea cilindrilor și EML (martorul Check Engine).
de la
Se adaugă la remapare la cerere:
Cutii automate BMW și VAG (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda): schimbări mai rapide și limite de cuplu mai mari.
de la
Calculatorul poate fi readus la software-ul original. La BMW, MINI și Mercedes — mai rapid; la alte mărci durează mai mult și e mai complex, dar de obicei se poate.
de la
BMW și MINI: toate cheile pierdute, chei suplimentare, sisteme CAS, FEM și BDC. Mercedes: programare și chei suplimentare.
de la
Codare și activare de funcții: de la opțiuni obișnuite (lumini, vitezometru digital, funcții ale cheii, camere, memorie start-stop) până la codare avansată în profunzime și programare de module.
de la
NBT și NBT EVO, ecran mai lat, actualizări de navigație (CIC/NBT), camere și Apple CarPlay.
de la
Restaurare FRM (nu merg luminile sau geamurile, des după descărcarea bateriei sau pornirea cu cabluri), reparare EME la BMW i3 și X5 40e (F15), înlocuire și virginizare bord (un bord folosit, pregătit pentru a fi codat pe această mașină).
de la
Depistare și reparare defecte electrice la BMW, Mercedes, VAG (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda) și alte mărci.
de la
Clonare ECU și TCU: Ford PowerShift, cutii DSG de la VAG (Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda) și cutii ZF.
Deplasare acolo unde se află mașina, în Peterborough și orașele din apropiere. Condițiile sunt la secțiunea «Zonă».
Lucrarea rămâne deschisă până când mașina merge cum trebuie. Ajustările fișierului după primul drum fac parte din lucrare.
Demarorul învârte motorul, dar mașina nu pornește? Trimite numărul de înmatriculare și descrie ce se întâmplă după apăsarea butonului de start. Cauza poate fi cheia, imobilizatorul sau electronica motorului. Întâi se caută cauza, apoi primești o listă clară cu ce trebuie făcut.
BMW și MINI: se poate face o cheie nouă chiar și fără nicio cheie. Mercedes: trimite întâi un mesaj, ca să se verifice modelul și sistemul de chei.
Utilitarele au des probleme cu AdBlue, SCR, DPF și EGR. Soluții pentru acestea, remapare personalizată din fișierul original și revenire la software original — la aceste utilitare și la altele.
Marca ta nu e în listă? Întreabă. Multe mărci folosesc aceleași calculatoare în cadrul unui grup — trimite numărul de înmatriculare și calculatorul va fi verificat.
Bosch EDC16, EDC17, MEDC17, MED17, MG1, MD1, MEVD17 · Mercedes CRD2, CRD3 · Delphi DCM · Siemens / Continental SID, SIM2K · Denso · Magneti Marelli
Cele mai noi poze de pe Instagram. Atinge o poză pentru a deschide postarea.
Din jurnalul de lucrări. Mărcile mici nu sunt afișate.
Bază în Peterborough, cu deplasare și în orașele din apropiere.
Trimite numărul de înmatriculare, kilometrajul și ce trebuie făcut. Răspunsul vine cu preț și termen.